拉絲機安全操作規範及注意事項
2017-10-12 10:00:08 點擊：
拉絲（sī）機（jī）安全操作規範
1．拉絲機工作區一米範圍內應（yīng）保持幹淨整潔（jié）無障礙物，防止跌倒摔傷，磕絆到機器上。
2．拉絲機運轉前先檢查電器設備等（děng）是否正常，發現故障及時維修、更換。機（jī）器開（kāi）動時，應（yīng）注（zhù）意操作，防（fáng）止打結或（huò）拔斷及損壞工裝設備。
3．銅、鋁杆焊接時，應遵守焊接機（jī）安全操作規範，戴好防護（hù）眼鏡，人應站在木墊板上，並應在焊接機的側邊，以防觸電和燙傷。
4．拉（lā）絲機在拉撥（bō）過程中，一極絲的結尾或中（zhōng）間（jiān）斷線時不準用手在滾筒下麵接頭子（zǐ），更不準在正麵對收線盤進行排線調整。
5．銅（tóng）、鋁（lǚ）杆通（tōng）過模子後，塞入蛇形鉗內，插緊銷子，在開車（chē）前蛇形鉗頭（tóu）必須（xū）平（píng）整地放在拔盤上，否（fǒu）則不準啟動設備。
6．掌握離合器及開關的人員，一定要聽取掌（zhǎng）握拔盤人員（yuán）的口令才能（néng）推上離合器(必須一（yī）次推下)，防（fáng）止鏈條打傷人體。
7．機台運轉時，禁止在機台上做清潔或調整修（xiū）理工作。
8．工作時間不許打鬧和任意離開機（jī）台。放線打結時，嚴禁開車搶救，應立即停車處理。
拉絲機生產過（guò）程注意事項
由於銅線拔絲機設備（bèi）的不間（jiān）斷生產，拉絲的速度也會逐漸地與退火不同步（bù），導致拉（lā）絲時由於牽引速度的時（shí）快時慢（màn）而使線徑出現間斷的、不規則的（de）變化。
該現象產生（shēng）的原因有以下幾點：
1.由於主電機齒輪箱的長期使用（yòng）而造（zào）成的磨損。這能使拉絲的（de）定（dìng）速輪速度（dù）與牽引速度以及收線速度不相匹配，從而形成（chéng）單（dān）絲（sī）的拉細。
2.儲線（xiàn）輪上的張力的不穩定。生產車間使用氣壓的地方（fāng）可能較（jiào）多，這會造（zào）成拔（bá）絲機氣泵的氣壓時大時小，這也（yě）就使儲線器的張力不是恒定的，而由於收（shōu）線的速度是不變的，這就使拉絲所（suǒ）受（shòu）的拉力也非（fēi）恒值，由此（cǐ）可造成單絲外徑偏差無法精確控製（zhì）.
3.銅（tóng）線在退火輪上的顫（chàn）動。這使得銅線在時鬆時緊的狀態下進行退火，退火的電流密度（dù）時（shí）大（dà）時小，而銅線在較高速（sù）度下的強度是（shì）比較低的，因此容易（yì）造成銅線在（zài）退火輪上打（dǎ）火，使銅線的表麵由於火花的作用（yòng）而線徑不均勻。
解決方法：對儲線器進行很好的潤（rùn）滑，避免（miǎn）其在高速運轉時對線造成反向的磨擦力進而使線拉細；調整好線（xiàn）的（de）張力，使拉絲（sī）的行程始終緊（jǐn）貼於退火輪；保證退火輪鋼圈（quān）的完好，避免因鋼圈的表麵缺陷而使（shǐ）退火電流（liú）不穩定。
根據拔絲機的實際情況重（chóng）新對拔絲機進行配模：根據拉絲原理來調（diào）整退火輪傳動軸上的可調節的（de）三角帶輪的直徑，使退（tuì）火輪轉（zhuǎn）速/定速輪轉速＝前滑係數＆#215;定速輪直（zhí）徑（jìng）/退火輪直徑，其中定速輪和退火輪的直徑是已（yǐ）知（zhī）的，定速輪和退火輪的轉速也可以測出,由（yóu）此可得（dé）到前滑（huá）係數，由滑差係數即可對本拔絲機進行重新（xīn）配模，這樣配出（chū）的模具才能滿足要求。！
1．拉絲機工作區一米範圍內應（yīng）保持幹淨整潔（jié）無障礙物，防止跌倒摔傷，磕絆到機器上。
2．拉絲機運轉前先檢查電器設備等（děng）是否正常，發現故障及時維修、更換。機（jī）器開（kāi）動時，應（yīng）注（zhù）意操作，防（fáng）止打結或（huò）拔斷及損壞工裝設備。
3．銅、鋁杆焊接時，應遵守焊接機（jī）安全操作規範，戴好防護（hù）眼鏡，人應站在木墊板上，並應在焊接機的側邊，以防觸電和燙傷。
4．拉（lā）絲機在拉撥（bō）過程中，一極絲的結尾或中（zhōng）間（jiān）斷線時不準用手在滾筒下麵接頭子（zǐ），更不準在正麵對收線盤進行排線調整。
5．銅（tóng）、鋁（lǚ）杆通（tōng）過模子後，塞入蛇形鉗內，插緊銷子，在開車（chē）前蛇形鉗頭（tóu）必須（xū）平（píng）整地放在拔盤上，否（fǒu）則不準啟動設備。
6．掌握離合器及開關的人員，一定要聽取掌（zhǎng）握拔盤人員（yuán）的口令才能（néng）推上離合器(必須一（yī）次推下)，防（fáng）止鏈條打傷人體。
7．機台運轉時，禁止在機台上做清潔或調整修（xiū）理工作。
8．工作時間不許打鬧和任意離開機（jī）台。放線打結時，嚴禁開車搶救，應立即停車處理。
拉絲機生產過（guò）程注意事項
由於銅線拔絲機設備（bèi）的不間（jiān）斷生產，拉絲的速度也會逐漸地與退火不同步（bù），導致拉（lā）絲時由於牽引速度的時（shí）快時慢（màn）而使線徑出現間斷的、不規則的（de）變化。
該現象產生（shēng）的原因有以下幾點：
1.由於主電機齒輪箱的長期使用（yòng）而造（zào）成的磨損。這能使拉絲的（de）定（dìng）速輪速度（dù）與牽引速度以及收線速度不相匹配，從而形成（chéng）單（dān）絲（sī）的拉細。
2.儲線（xiàn）輪上的張力的不穩定。生產車間使用氣壓的地方（fāng）可能較（jiào）多，這會造（zào）成拔（bá）絲機氣泵的氣壓時大時小，這也（yě）就使儲線器的張力不是恒定的，而由於收（shōu）線的速度是不變的，這就使拉絲所（suǒ）受（shòu）的拉力也非（fēi）恒值，由此（cǐ）可造成單絲外徑偏差無法精確控製（zhì）.
3.銅（tóng）線在退火輪上的顫（chàn）動。這使得銅線在時鬆時緊的狀態下進行退火，退火的電流密度（dù）時（shí）大（dà）時小，而銅線在較高速（sù）度下的強度是（shì）比較低的，因此容易（yì）造成銅線在（zài）退火輪上打（dǎ）火，使銅線的表麵由於火花的作用（yòng）而線徑不均勻。
解決方法：對儲線器進行很好的潤（rùn）滑，避免（miǎn）其在高速運轉時對線造成反向的磨擦力進而使線拉細；調整好線（xiàn）的（de）張力，使拉絲（sī）的行程始終緊（jǐn）貼於退火輪；保證退火輪鋼圈（quān）的完好，避免因鋼圈的表麵缺陷而使（shǐ）退火電流（liú）不穩定。
根據拔絲機的實際情況重（chóng）新對拔絲機進行配模：根據拉絲原理來調（diào）整退火輪傳動軸上的可調節的（de）三角帶輪的直徑，使退（tuì）火輪轉（zhuǎn）速/定速輪轉速＝前滑係數＆#215;定速輪直（zhí）徑（jìng）/退火輪直徑，其中定速輪和退火輪的直徑是已（yǐ）知（zhī）的，定速輪和退火輪的轉速也可以測出,由（yóu）此可得（dé）到前滑（huá）係數，由滑差係數即可對本拔絲機進行重新（xīn）配模，這樣配出（chū）的模具才能滿足要求。！
